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aos萬代半導體散成電路包羅半導體芯片及中心相干電路。半導體散成電路是將晶體管，兩極管等等有源元件戰電阻器，電容器等無源元件，根據必定的電路互聯，散成正在一塊半導體單晶片上，然后完成特定的電路大概體系功用。那是敦促歇業增長的更多時機。之前有音訊稱，aos萬代芯片現已開端合作開發麒麟芯片，并估計在不久后便會有新的突破。關于這樣的說法，BYD相關人士回應稱，該音訊不事實。 aos萬代在材料顯現，BYD半導體成立于2004年10月15日，現在已成為國內自主可控的車規級IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）頭部廠商。BYD希望依托BYD半導體在車規級半導體范疇的積累及應用，逐步實現其他車規級中心半導體的國產替代。

但路漫漫其修遠，雖然國產芯片未來可期，但受制于投資周期和商場門檻經驗不足，道阻且長。而另據數據表示，2019年全球轎車芯片商場規模約為475億美元（約合人民幣3076億元），我國自產的轎車芯片規模不到150億元，只占全球產能的4.5%，要害零部件如MCU等進口度超過80%-90%。